20億!
上映第9天,《中國機長》票房再次刷新紀錄,成為中國影史上第19部破20億電影。

你可以不看這部電影,但你不能不知道它的故事原型。
2018年5月,從重慶飛往拉薩的3U8633航班,在飛行途中遭遇駕駛艙玻璃破碎爆發事故。

機長劉傳健在極端條件下,成功将9名機組人員和119名乘客安全帶回地面。

這段介紹或許不能讓你理解這次降落的偉大,還有個更形象的。
事故發生後,許多專家、媒體列出了專業科學數據,證明在當時的溫度、風速、海拔情況下,人幾乎會完全失去知覺和判斷力。

而劉傳健,硬着憑着極強的信念和技術,上演了一出“史詩般”的降落。
《中國機長》正是以這一故事為原型,再現了3U8633航班在萬米高空的“生死時刻”。
不過雖然名叫《中國機長》,但這不是一部個人英雄主義電影,而是集體主義的英雄群像戲。

從主角張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁,到配角朱亞文、李現、焦俊豔、阚清子,他們飾演的民航人,生動诠釋了什麼是“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章”。
這次民航史的奇迹,屬于全體民航人員。
航班組:李沁和張天愛很美,但我選袁泉
張涵予飾演的機長無疑是靈魂主角,他的冷靜自持讓人肅然起敬。

但在電影中,川航3U8633機組最吸睛的還是袁泉帶隊的“空姐五美”,端莊秀麗,熱情甜美。
沒辦法,誰讓顔值是第一生産力呢!

但空姐也是分層次的,李沁和張天愛飾演的空姐美則美矣,但放到這種生死驚魂面前,不好意思,請給袁泉讓讓道。

電影中有一幕是,一名乘客發現飛機在空中轉圈,就大聲吼了出來,引得艙内躁動不安,甚至引得一人情緒崩潰直接要沖向駕駛艙詢問機長。
這時袁泉出現,用淡淡的哭腔吼道:你要幹什麼,飛機給你你會開嗎?!
發型和衣着是淩亂的,但眼神和語氣,堅定而不容置疑。

袁泉接着一字一頓地說,“我們日複一日的培訓,就是為了保證你們的安全,這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義。”

沒有太多花哨,卻有撫慰人心的力量。
如果說機長的“戰鬥”是和惡劣的自然條件對抗,那乘務長的“挑戰”就在于撐起人們的信念——能安全回家的信念。
袁泉做到了,她一邊吸氧一邊在廣播器旁和乘客對話,用冷靜堅毅的語言和行動,支持同伴,感染旅客,像一根定海神針撐起了機艙的後方戰場。


《中國機長》讓我們看到了,所謂空姐,不僅僅是關乎美。
管制組:成為“李現”一樣的管制員有多難?你想象不到
川航英雄機長劉傳健曾在媒體上公開表示:
“管制部門做得非常好。因為當時我即使聯系不上他們,我知道他們在做這個工作,因為當我把7700發出去時,他們所有工作已經開始了,實際上他們比我們都忙。”

他說的管制部門服務,就是電影中李現、吳樾、焦俊豔、阚清子等黃金配角做的工作——空中交通服務。

說白了,空中的交通像地面一樣,也要遵守交通規則,接受警察指揮。
不少人在觀影時看到五花八門的部門和人員一頭霧水,在這裡咖爺給大家科普一下,空中交通服務其實包括三種,空中交通管制服務、飛行情報服務和告警服務。

顧名思義,空中交通管制,就是指揮飛機高效通行的;飛行情報,就是提供飛機航行所需的情報和資料的;告警服務,就是聯系應急救援部門展開救援的。
《中國機長》把這次航班事件中的幕後英雄,幾乎全景式地展現了個遍。
有負責航路天氣預報的焦俊豔和小愛。

有負責塔台指揮的馮文娟。

有得知飛機有故障後立即組織地面應急救援的吳樾。

也有在飛機安全降落後,負責事故調查的朱亞文。

還有一個必不可少的工種,那就是李現和阚清子飾演的管制員。

尤其是李現飾演的區域管制員,一遍一遍地呼喚:“四川8633,收到請回答”,成為這部電影中最催淚的片段之一。

不像機長和空姐那樣光鮮亮麗,管制員是一份低調且極富挑戰性的工作。
成為一名像李現那樣的管制員有多難?

首先,你要在畢業前通過難度重重的測試,一旦未達标就會永遠告别航空管制業;
進入單位後,要花3年的時間才能從一個見習管制員做到放單管制員;即便在職業生涯内技能熟練,也要時時刻刻保持業務精進。
就拿英語來說,就有三年一次的英語輪回考,若固定期限内無法通過考試,職業生涯也會戛然而止。

難怪這份工作,被認為是“世界十大高難度工作之一”。
《中國機長》中李現飾演的管制員,為我們呈現了一個幕後英雄的模樣,專業分析,快速應對,冷靜對話,一步步指揮川航3U8633完成了降落。
外援組:關曉彤和Angelababy,少不了的“飛友”和“雙飛家屬”
關曉彤在《中國機長》中的演出,被很多人質疑多餘。
這麼想的人,抱歉,你真的錯了。

她的角色原型,是一群“飛友”,意即航空發燒友,這些人喜歡做飛機,研究飛機,甚至模拟飛行。
現實生活中,正是這群飛友,通過航空軟件獲知飛機發生了特殊情況,并在社交平台上把消息發布出去,才引發了網友關注。
也是這群飛友,第一時間趕到成都雙流機場,拍下了川航3U8633降落的照片,為我們留下了珍貴的影像資料。

備受質疑的還有Angelababy飾演的空姐,她并沒有出現在3U8633航班上,那為何安排了這樣一個角色?
這其實是為了展現中國民航工作中的一個特殊現象:雙飛家庭。

“雙飛家庭”指的是夫妻雙方都是執行民航飛行工作的家庭。此前曾有媒體報道過重慶的一個雙飛家庭,相戀結婚十年來隻在一起吃過一次年夜飯。
《中國機長》中的杜江和Angelababy,正是這群聚少離多的人群代表。他們一個是機長,一個是空乘,即使在機場擦肩而過,也可能因為工作原因無法有太多的交流。
劇中有個鏡頭,Angelababy得知杜江駕駛的飛機出現了故障,瞬間失神,在機場握緊雙手焦急地等待。

有些夫妻,真的是用生命在相愛相伴。
關曉彤和Angelababy,她們沒有實際參加3U8633航班的降落工作,但他們也是這次降落工作背後的守護人,用另一種方式為民航事業發光發熱。


《中國機長》的關鍵詞是“真實”,它的真實,不僅在于斥巨資1:1還原了模拟機,也不僅在于逼真的特效技術,更在于它真實再現了一架飛機從起飛到降落,民航各部門之間是如何協作配合,守護生命的。
有網友看完電影感慨,“沒想到民航背後還有這麼多人保駕護航”。但咖爺要告訴你,機場背後的“幕後英雄”,比電影中展示的更多。
如果你有過乘飛機的經曆,一定忘不了繁複的登記步驟:值機,安檢,行李查詢……這些複雜的工作服務,有一個統一的名稱:機場地勤。

機場地勤是指在航空公司地面工作的人員,崗位涉及值機(國際值機和國内值機)、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等,簡言之,就是機場的大型後勤服務。
而在普通乘客看起來平淡無奇的工作,其實有着超高的技術含量和工作标準。
就拿值機來說,一名合格的值機人員,需要熟背IATA(國際航空協會)培訓教材,要能火眼金睛識别假護照,還要有和各類旅客打交道的能力,處理各種臨時突發情況。

魯迅文學獎得主滕肖瀾的小說《乘風》,就首次以民用機場的這些地勤工作者為主角,展現了他們在機場日常卻又不平凡的工作。

《乘風》 滕肖瀾/著
故事的主角袁轶,是一個表面油腔滑調但内心善良正直的富二代,為追求鄰家女神柳婷婷,動畫專業的他在畢業後,來到了上海的一家民用機場工作,在多個地勤崗位上輪值。

他曾在最眼紅的國際值班組實習,巧妙解決了阿拉伯難纏乘客的問題;也曾識别出藏毒孕婦,和衆人配合将一場炸藥威脅事故消弭于無形;還曾在風雪交加的夜晚,和搬運工人搬運貨物;即便被下調到不被重視的地面服務部,也不放棄用自己的專業知識繼續服務。
《乘風》的故事有兩條線:
一條是袁轶的成長線,從無所謂的工作态度到最終明白了“機場,可以改變一個人”的意義;
一條是航空代理公司的轉型升級,兩代民航人在航代危機的種種考驗下,攜手共渡難關,最終成功守衛民航事業。

難能可貴的是,這部行業小說意外好讀,風趣幽默,充滿情感,即便是一些專業知識和背景,在作者筆下都很有畫面感。
這要歸功于作者滕肖瀾成熟的文筆和資深的從業經曆,畢業于民航學校的她,在浦東機場幹了15年的地勤工作,寫起自己的工作生活來自然駕輕就熟。

滕肖瀾
她對自己這部作品的影視化改編也期待滿滿:
“如果改編得當,它會迥異于一般的行業懸浮劇。而且之前的航空題材影視作品,大多是集中在機長、空姐這個階層,很少涉及地面服務人員。但事實上,地服人員的數量和工作涉及的廣度,要遠遠大于前者。更容易出戲出彩,改編餘地要大得多。”
或許在未來,我們将在熒幕上看到這部地勤版的《沖上雲霄》。
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