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文/編:發亂

《極速車王》是詹姆斯·曼高德執導,馬特·達蒙、克裡斯蒂安·貝爾領銜主演的動作傳記劇情片,于2019年11月15日在美國上映。一舉拿下了第92屆奧斯卡最佳剪輯獎和最佳音效剪輯獎兩項大獎。這也是目前賽車主題影片在奧斯卡所取得的最高成就。在對原有曆史真相還原的基礎上,影片制作精良、口碑較好。

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電影海報
福特v法拉利

看過的朋友便知影片的原名叫Ford v Ferrari,直譯過來是福特大戰法拉利,很直白地反映出影片所要呈現的内容——曆史上著名的福特與法拉利的勒芒之戰。所以,要聊電影還得從故事背景說起。二十世紀六十年代的法拉利公司正面臨财務幾近破産、無比掙紮的狀況,法拉利的老闆兼創始人恩佐·法拉利便在1963年春放出風聲,希望把财務狀況不佳的公司賣給福特,而福特也十分樂意利用收購法拉利的機會推出高性能的跑車産品,借此将業務推向高端市場。

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福特與法拉利雙方商議收購

勒芒之戰的起因便是這次并不順利的收購,在福特已萬事俱備即将搓搓手把法拉利收入囊中的最後時刻,法拉利方卻以兩方無法在賽車主導權上達成協議拒絕了收購。意氣風發的亨利·福特二世自覺受辱,非常生氣地吩咐自家運動賽事部門去拉薩特賽道上羞辱對手,這一賽道一直被法拉利視為主場、在當時已經連勝四年。由此,福特攻陷歐洲賽車運動腹地之戰正式打響。回到電影,這一段曆史也精彩地展現在熒幕當中。

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亨利·福特二世下令不惜一切代價在賽場上羞辱對手
理想熱愛v資本博弈

三輛福特車同時跨越終點線永遠是曆史上最經典、最輝煌的時刻,而其背後卻隐隐藏着理想熱愛和資本博弈之間的争鬥。影片中,卡羅爾·謝爾比、肯·邁爾斯代表的便是理想熱愛方,福特的高管裡奧·比比代表的正是資本博弈方,雙方矛盾摩擦不斷。

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三輛福特車同時跨越終點線名場面

在比賽途中,肯·邁爾斯一開始因為車門關不上的原因一度落後于其他選手,但他基于自己對賽車的熱愛、過硬的技術和堅定的毅力不斷趕超對手,屢屢刷新自己的圈速記錄,在比賽的尾聲也遠遠的領先于二三名的其他兩輛福特車,拼盡全力和熱愛想要拿下冠軍。

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若要赢得比賽必須要兩次超越遠遠領先的法拉利對手

但此時,資本博弈方的福特高管裡奧·比比卻決定讓肯·邁爾斯降速,與其他兩輛福特車并排越過終點線,認為這樣對福特這個制造商而言才是最強有力的銷售公關,經典的場面必定會為福特迎來更多的商業利益,此時車手的個人榮譽和尊嚴已經不在考慮的範圍之内了。盡管一向自由随性、以自我為中心的肯·邁爾斯也陷入了激烈的心理鬥争,最後不敵資本,選擇減速,也因此丢掉了自己的勒芒冠軍。肯·邁爾斯的一句“他們隻是為了賣車”道出了自己作為賽車手的追求與商業利益之間的鴻溝。

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英雄落幕v福特GT傳奇誕生

賽車題材的電影,燃點當然是賽事場景,因此,《極速車王》的最後大賽是全片焦點,而主角肯·邁爾斯無疑是這場比賽的關鍵。從一開始因為車門關不上而遠遠落後于其他對手,到途中因刹車問題落後最強勁的法拉利對手兩圈,激烈的賽事中出現的種種問題讓我們緊張和揪心;而當肯·邁爾斯不斷刷新着自己的最快記錄、連續兩次超越法拉利對手成為領先的第一,我們的心情無疑也是如賽車場場外觀衆一樣腎上腺素上升,激動而熱血沸騰。而在其中出色的特效與配樂也做得使人拍案叫絕。在一圈又一圈不停歇的漫漫長路上,跑車在賽道上風馳電掣的轟鳴聲和肯·邁爾斯的憂慮、自信和灑脫一直揮之不去。

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勒芒式起跑将觀衆迅速帶入觀看比賽的緊張狀态

最終,三輛福特 GT40 賽車以經典的并排跨越終點線之勢完賽,自此,“GT”這個名字也就成為了美國汽車公司在歐洲賽場上最輝煌的曆史之一,也是福特在汽車運動史上濃墨重彩的一個标志。而主人公——車王肯·邁爾斯在1966年的那場勒芒賽兩個月之後,在調試GT40的過程中意外死亡。他的一生,可謂是為車而生,因車而逝,他将自己的生命注入賽車之中。

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肯·邁爾斯調試GT40的過程中死亡

他喜歡車,喜歡發動機的轟鳴聲,直覺那聲音直接穿過身體是無比的暢快。就是這樣的他,在福特的傳奇勒芒賽車GT40打造中貢獻了不可磨滅的功勞,從原型到試車再到一點點的調試,每一個0.01的進步都有他的親身體驗;從刹車到發動機再到車身設計,幾乎每一個零件裡都有他傾注的靈魂。與其說他在勒芒的賽場上選擇了向資本妥協,還不如說他始終堅持着對賽車熱愛的忠貞,所以才想通過這一無奈之舉,換取自己今後在賽場上的永恒馳騁。他成就了GT傳奇的誕生,也成就了勒芒賽場上的傳奇,他被選入國際賽車名人堂,受到全世界車迷的尊敬。英雄雖已落幕,但沸騰的熱血永在。

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肯·邁爾斯也赢得了法拉利老總恩佐·法拉利的脫帽緻敬

“在七千轉時有一個臨界點,一切都變得虛無。車失去了重量,直接消失了,隻剩下一具軀殼,在時空中穿梭。七千轉,就是那個臨界點,你能感覺它的來臨,它悄悄地逼近你,來到你的耳邊,向你提出一個問題,一個終極的問題:‘你究竟是誰?’”

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“你究竟是誰?”

影片最後,肯·邁爾斯随着自我獨白消逝,興許,他在另一個世界也同樣在創造着自己的傳奇,在七千轉的臨界點到來之時,散漫而随性地回複一句:“我是車王!”

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永遠的車王

END

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