食通社说今年8月，电影《又是充满希望的一天》上映，不仅是在外卖和算法题材上走得最深最远的一部电影，也是近年来难得的一部现实主义佳作。9月4日，食通社邀请本片导演刘泰风、制片人朱桐共同录制了一期“食日谈”播客。本文即由刘泰风导演的采访内容整理而成。在本文中，导演表达了电影创作背后的社会关切。算法给社会带来的巨大的变化，这不只是外卖骑手这一群体需要面对的问题，甚至可以说“所有人都困在算法里”。刘泰风导演希望，这部电影最终能够表现不同阶层所面对的困境，也为这个时代留下宝贵的记录。食通社的编辑们此前已经向各位读者推荐过这部影片。目前本片在各大城市仍有排片，欢迎大家前往观影，和我们交流感受。
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.........2021 年，我开车在北京的十字路口等红灯的时候，差点撞到一名外卖骑手。
那是夏天，红绿灯的倒计时数字一直在变动，烦躁的心情就出现了。眼前所有人不是在闯着红灯，就是在蓄势待发，这时候绿灯亮起来，我下意识就踩了油门，正好一个闯红灯逆行的外卖骑手就从车头擦着车牌就过去了，我都能感觉到他身体的力量传导到我身上。如果再快零点几秒，我就直接把他撞飞了。
我当时脊背发寒，一下子想到：如果真把他撞飞了，我应该承担着怎样的法律责任？因为我作为机动车驾驶员，没有看清路况，但是他为了去赶时间送单闯了红灯，其中的责任界定是很微妙的。
恰好我一直想拍一部有关于民生问题，反映社会现实的电影，但需要一个适合切入的视角，这些元素一下子在我脑子里集合在一起。当时我和身边的编剧蔡知伶说，咱俩要不写一个剧本：一个在互联网平台专门制定算法的程序员，撞倒了本平台的外卖骑手，看看发生什么样的故事。剧本的构思就这样诞生了。
从那一刻，我们就开始完善里面的人物关系，所以我走访了很多外卖骑手，不同年龄层的、不同性别的，有做过站长的、有做专送的、有做众包的。这种积累是电影创作当中必要的过程，我的编剧也和她在互联网大厂里面工作的朋友聊，我还和小区的保洁员、甚至遛狗的大爷聊天，以开放式聊天的形式去搜集生活当中的素材，再去慢慢打磨剧本。
从决定要做这个项目到开机不到三个月，2022年夏天我们在杭州开机，一共拍摄了40天。
...一、做外卖骑手真的“零成本”吗？
其实做外卖骑手里面的很多“坑”是外人看不到的。在网上招募骑手的时候，开出的条件都是管吃管住，“零成本入职”，这是他们的宣传语。他们希望来报名做骑手的人越多越好。
但入职其实并不是免费的。做专送骑手有一个硬性条件，离职必须提前一个月打报告，而且离职当月的工资要跟站点对半分。所以只要加入专送团队，你就至少要干一个月起步，给站点贡献一个月的价值。所以站点是旱涝保收，有些人干了一段时间认为自己干不了这样，他这个月就等于白干，钱落到站点手里。
骑手所有的装备也不是站点发给他们的，服装是要自己买的，电动车、电池是要租的，背后是一套非常庞大的产业链。入职之前站点会说，我给你提供住宿。其实是带你到租房子的地方，给你签房租协议。这些东西你可以不用支付，但是直接从你的工资里扣除。
所以它不是零成本，而是让你先背上债，没有办法脱身，要脱身就把自己“赎”出来。
...在采访中，很多站点的站长也非常无奈，因为他有平台的绩效考核压力。平台之所以把这个站点交给站长，是因为能给平台贡献优质的新鲜血液。剩下的一切的东西平台都不管，他们跟外卖骑手是没有劳务关系的，合同都只是合作协议，而且是在手机上电子签。这就非常容易钻漏洞，因为你根本不可能把每个字认真地都看清楚。但就是这样一份合同，事关骑手将来的劳动保障，以及意外的理赔。
但是大部分的求职者只有一个目的，就是先挣到钱，所有其他问题都可以放到后面。对于这份工作，我采访的大部分的外卖骑手，要不就是把它视作人生的过渡，要不就是为了在短时间内迅速积累一笔可以支配的财产。
电影里面我给危力写的台词：
“这就是一份兼职。你知道天底下有多少注册骑手吗？如果给他们每一个人都上五险一金，那这公司还开不开了？他们是自愿的，跑一单赚一单的钱，不跑单还可以休息，他们不用面对日报、周报、年底绩效考核各种各样的压力。”
这些都是兼职的代价：你跟平台是没有任何关系，合作协议也仅仅是第三方的劳务公司跟你签署的。大家都知道合作协议代表着什么？就是没有包括五险一金在内的保障，有些条款用骑手的话说，就叫霸王条款。因为所有的话语权都在甲方手中。
这里有些细节。大家知道骑手每天要交三块钱的保险费，其实它只赔偿因骑手过失造成对方的损失。如果说过失在对方，那就需要对方的保险去赔偿。但是还有第三种情况，如果骑手因为自己的过失导致自己受到了伤害，那就是无解的，骑手是得不到赔偿的，也就是电影中出现的情况。
二、所有人都困在算法里
其实外卖员和互联网平台的算法工程师只是这个电影的切入点而已。与其说电影讲述的是外卖骑手困在算法里，倒不如说是我们所有人都困在算法里。
除了外卖员被撞倒，电影中还有一个并行的事件，程序员被裁员。两个家庭都处在当代中国的城市当中，但不同的阶层之间，即使平时身边擦肩而过，我们甚至都不会去看对方一眼。为什么？因为我们自己在繁忙的工作当中，导致人与人之间的关系变得疏离、变得冷漠，以至于最后变成一种不可调解的敌意。
可以想象，如果没有车祸发生，这个程序员一辈子都不会跟外卖员打交道。因为系统告诉他，你不可以去跟他们打交道，不可以在工作中带入对他们的同情。
...算法工程师的目的是要优化这个系统，这是有带有强烈职业属性的行为。那么他的目的不是研究外卖骑手的困境，从而设计一套可以保护他们的机制。一个合格的算法工程师必须要按照算法的逻辑，把商业利益最大化，同时又能避免劳务纠纷。
电影里，程序员危力的工作节奏很紧张，没有时间去考虑到别人的想法。压在他身上的只有那几件事情：KPI、绩效考核，决定他是升职加薪或者是被裁，他不会考虑算法会不会对其他人或多或少造成伤害。他必须对自己所从事的工作深信不疑，因为工作环境要求他深信不疑，否则他就被裁员了。
直到他当撞倒外卖员那一刻，他开始产生了一点疑问，但一开始不是针对算法的，只是人性当中高光被激发出来了，觉得撞到了这个人，我是不是得负点责任。
这个觉醒的过程是缓慢的。如果说这样一个算法工程师能真正站到公司的对立面，我觉得也不现实。大学同学对他有一句灵魂拷问：“我们这个年纪除了钱还有什么问题？”在这个前提条件下，他能最终拒绝公司的高薪返聘，已经表现出人性的高光了，因为他能知道有些东西是不能用金钱和物质来衡量的。所以他面对公司的聘请说：
“人不是橘子。你不能吃完橘子把皮一扔就算了。”
最后虽然外卖骑手金鹏的老婆选择放弃治疗，但是代理律师决定把控告的从矛头从程序员转向平台。这其实是一个悲剧，但它引导着两个不同阶层的人下意识地觉醒了。
三、工作的价值在哪里
电影里出现了一位老先生，他年轻的时候是一名电影放映员，对危力讲述自己年轻的时候下乡为村民放电影的情景，当时电影一票难求。后来他又经历市场化，在 90 年代下岗。
其实这个老人可以是任何一个经历过那个时代的职工。他在告诉危力：你经历过的下岗，我也经历过。而我年轻时从事的职业让我感到如此自豪，因为我在为人民服务，每一件事情都是有价值、有意义的。
现在呢？今天我们创造的所有价值都可以用利润来衡量。但是电影里创造利润的外卖骑手，躺在了ICU里面，没有人来管。电影里有一段危力和骑手律师的对话：
“我们创造了这个软件，为大家带来了多少便利？你工作的时候吃不吃外卖，给你节约了多少时间啊？这就是它的价值所在，我们甚至带来了一种全新的生活方式。你不能否认这个。”
“我不否认你们创造了价值，但是你有没有考虑过真正创造价值的人现在躺在ICU里面。”
危力说，外卖给你们节省时间，这就是它的价值。但是外卖节省下来时间都在哪里？你会发现时间永远不够用。
每个人都在向往工作之余能够有片刻休闲，和亲人朋友在一块开开心心地去旅游，去做有意义的事情，但是大部分的时间却在被所谓工作，或者交通所占据，只能用碎片时间去完成我们想要完成的东西。
现在我们每天奔波是为了什么？相比过去，现在是有手机用、有车开，但是精神层面上为什么那么疲倦？背后的代价是什么？这也是我也想通过电影告诉观众的。
.........四、现状还在越来越“卷”
从电影拍摄到现在已经两年了，外卖行业的情况非但没有好转，还在恶化。从事这个行业的人越来越多，骑手的单价一降再降，据说三块钱的保险也变成了两块五。
前两天，我们在上海路演，去一家餐馆吃汤包。这家店在平台上的评价非常高，到店以后，店长说，你们只要打卡，写一个好评，每人就可以领一份十几块钱的小菜。我们几个人打完卡，送上来一桌子小菜。店长说，哎呀，没办法，现在我们这条街上都是这么运作的，如果不去刷好评，评价会往下走，平台就不会推我们。可是我们一尝正菜，不好吃，虽然在平台上的口碑很好。
这就是一种恶性循环，所以堂食的体验会越来越差。但是我不怪餐厅，因为他们都是困在算法里，不这样做的话他们挣不到钱。很多做餐饮的老板说，做外卖是做一单赔一单，但就是为了维持客源。如果不做，就在平台上消失了。
...如无特别说明，图片均由《又是充满希望的一天》片方提供
编辑：王昊
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