在家闲来无事看了2025年网飞新出的电影《凶降喜讯》，电影本身质量一般，两个半小时看到后边会有点昏昏欲睡。电影参杂了大量黑南韩ZF的戏码拖慢了整体节奏。

电影讲的日本旅行航空“骑士351号”客机被劫持前往北朝鲜的情节，是基于真实事件改编的故事，而且真实世界里的“淀号”客机劫持事件比故事更精彩：

一是整个劫机事件无人伤亡，电影里劫机者有个所谓的PLAN B（去不了北朝鲜就投降）真实报道里没看到，但现实情况是122名乘客（包括8名劫机者）+7名机组人员无一伤亡。

二是南韩ZF真的把金浦机场伪装成平壤机场，但没有出现被劫机者发现美国西北航空飞机和美国驻军吃汉堡的状况，只是劫机者要求拿出白头山血统那位的画像，南韩上哪找去，这才没辙才露了马脚。

三是南韩打算强攻被日本政府拒绝，日本运输政务次官山村新治郎真的自愿充当人质交换了飞机上的普通乘客。抵达北朝鲜后经过交涉顺利回到了日本。

四是北朝鲜并没有像电影那样跟南韩争夺飞机的导航权力，还整出个134.1 vs 129.4频道的戏码，甚至开枪毙了自己的最顶尖管制员纯属为了黑而黑了。日本方面通过USSR和国际红十字会与北朝鲜取得联系并获得了基于人道主义会放回所有乘客的承诺。

这群劫机者的身份在世界范围内也算很知名了，赤军。不过这起发生在1970年3月31日的劫机事件，并不是大家最熟悉的重信房子在巴勒斯坦建立的“日本赤军”或者叫“中东赤军”，而是日本赤军的前身，共产主义者同盟赤军派。

淀号劫机事件，电影里的“队长”就是赤军派的军事委员长田宫高麿，劫机去北朝鲜最后也是病逝在那。

相对于重信房子搞的日本赤军，赤军派显得偏右了，淀号劫机事件也看得出来。没多久的1971年就分裂成更极端的联合赤军和日本赤军，后者搞了个以色列特拉维夫机场扫射事件，杀了24名平民，成了妥妥的恐怖组织。

事后，这架被劫持的淀号波音727在1976年被卖给赫伯罗特航空。但国际余波直到2008年才基本消除。

因为北朝鲜方面觉得这是一次朝日事件，也就是划到了外交领域，导致日本对北朝鲜三十多年的经济制裁，2008年朝日会谈才定性为日日事件，也就是日本人和日本的内政事件，因淀号劫机事件引起的经济制裁被取消。

上个世纪70年代还发生过多起劫机事件，包括1972年的JL351号劫机，不知道触了什么霉头，与1970年这次同一个航班编号，不过目的地换成了古巴。