國慶第一件事情就是熬夜看《中國機長》，原因無它，就是自己的工作和飛機沾邊，看起來更親切，理解可能會深那麼一點點。
關于影評，你可能擔心我會劇透，其實，這部電影根本就不涉及什麼劇透不劇透的，所講的事情大家都知道:
就是2018年5月14日，一架川航客機飛往拉薩途中，駕駛艙風擋玻璃破裂，駕駛艙失壓，最後飛機安全降落到成都雙流機場，機上所有乘客安全，僅有一名副駕駛和一名空中乘務人員受輕傷。
說到這裡，你可能感覺沒有什麼，就是飛機出了點問題，最後又安全降落了呗。有這樣的感覺很正常，因為如果你不了解一個行業，那麼對于那個行業發生的事情，你就不會有太多的感觸。比如數學，如果你不是專業學數學的，那麼你就很難理解那些學數學的在搞什麼，你也可能永遠無法體會到數學家陳景潤有多麼偉大。
同樣，即使很多人都做過飛機，但大多數人還是不了解飛機這個行業，對于川航的這件事感覺也隻是一個很平常的新聞。那麼下面再說一點，就是當事機長劉傳健被評為“2018年度感動中國人物”，感動中國是大家都熟知的，獲得這個榮譽，那分量之大可想而知，現在，你一定意識到這是個了不起的事情。
...那究竟有多麼了不起呢？
當然，就算我說一萬遍了不起，也無法讓你理解多麼了不起，因為“了不起”這三個字除了定義一個性質，對于你的理解沒有什麼幫助。唯一的辦法就是讓你了解飛機這個行業究竟是怎麼回事，在你了解了以後，你再去看它發生的事情，你就會深刻理解，這不是車壞了，而是飛機壞了，是飛機壞了！飛機壞了！
車壞了可以停在路邊，但飛機壞了總不能停在空中吧。車是有容錯率的，但飛機沒有，天上出事了，你就隻能往下掉，因此對飛機安全系數要求非常高，對飛行員及一些工作人員的要求更是到了極度偏執的地步。關于這一點，電影中表現的還是非常到位的，對于每一次工作都極度認真的去完成，不能有一絲遺漏，電影真的能幫你很好的了解飛行。
...然而，即使每一位工作人員都經過專業的嚴格的訓練，也無數次演練過如何應對突發情況，但當真正面對災難時，面對現實的惡劣環境，對每一個人來說仍然是巨大的考驗，尤其是飛行員。為了應對飛機的各種故障，飛行員要經過無數的模拟訓練，但模拟終究是模拟，往往真實情況的複雜度總是遠遠超過了預期。
也許你會有疑問，民航客機的飛行員不應該由經驗極其豐富，處置突發情況極其老道的人來擔當嗎？畢竟那可是關乎上百人的性命！但要知道，如上文所說，由于對飛機的安全系數要求極高，因此飛機很難，也很少出事，如果你坐的飛機出事了，那概率相當于你這輩子買彩票中了500萬大獎。
也就是說，全世界也沒幾個飛行員真正處置過緻命的突發情況，絕大多數飛行員是不可能有這樣的經曆的，飛行員能做的就是不斷地訓練，不斷地訓練，為了應對突發情況，做好百分之一萬的準備，然後就是等待，去面對那誰也無法預知的、巨大的考驗。
在2009年，美國的薩利機長在遭遇飛機雙發停車，飛機失去動力的緻命故障下，無法返航，也無法到達備降機場，最後成功将飛機迫降在河面，機上僅有幾人受輕傷，創造了民航的奇迹。
...同樣，川航飛機的駕駛艙風擋玻璃爆裂一樣是緻命的故障，要知道如果你是飛機機械師，發現風擋玻璃有裂紋，那和發現飛機發動機有故障是一樣的，都是要立大功的。而面對這樣緻命的故障，在高空中，在零下五十度的環境中，駕駛艙完全暴露，劇烈的寒風使飛行員幾乎無法操控飛機，而機長劉傳建卻完成了不可能的挑戰，創造了奇迹。
奇迹也總是這樣，看着很普通，但在你深入了解後，發現其實超級偉大！！！
最後要說的是，文字再多也無法描述這樣一個了不起的事情，走進電影院吧，去深入了解民航，去感受這一奇迹，讓我們記住這一英雄機組，尤其是我們的中國英雄——劉傳建。
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