6/24晚點映激光IMAX廳。作為20多年F1老車迷，客觀的說，知道這部電影是F1與Apple深度合作為了在全球推廣F1賽事的宣傳片，考慮到各車隊的品牌形象和各大贊助商的利益，顯然影片中不會有現實的大反派，戲劇沖突僅局限于這支虛構的APEX車隊内部，包括兩車手的内鬥和一些感情戲，所以車迷們大可不必去較真片中的比賽情節是否符合邏輯或真實規則，隻需沉浸于電影本身即可。

由于是在F1大獎賽周末現場跟拍，劇組隻能在練習賽後或正賽結束後補拍（考慮安全性，F1不會允許劇組車隊跟着現實車隊一起真正比賽），其實能利用到的正賽鏡頭很有限（你看到的很多真實比賽鏡頭是發車格準備、起步和賽後頒獎，其餘大部分鏡頭為賽後少量其他車隊配合拍攝、少部分利用其他賽車上的鏡頭通過後期換皮）。劇組為了盡可能還原真實，由梅賽德斯車隊提供技術指導，F1七冠王漢密爾頓擔任聯合制片人，将兩輛F2賽車通過改裝外觀套件僞裝成F1賽車（所以隻能用F2方向盤）， 但非車迷看不出來；同時建造了數個真實P房（賽車維修區），邀請了SKY Sports F1記者和真實比賽解說現場客串，在2023和2024賽季跟拍了十幾場大獎賽周末。劇組跟着F1賽事全球旅行和取景，中途又遇到好萊塢演員工會大罷工影響，加上後期制作和宣發，這些因素據說使得本片最終成本高達3億刀，我想也隻有Apple财大氣粗願意掏錢了。

如果完全按F1規則和邏輯推進，劇情會非常寡淡無味（在規則内墊底車隊就不可能赢），也就很難去吸引路人入坑。 導演和編劇為了提升觀賞性和戲劇沖突，就隻能通過what if這種臆想和讓車迷覺得不合邏輯的因素來激發不同的結果。 而電影主題依然是遵循體育勵志傳統：天才車手桑尼遭遇嚴重意外後迷失自我，曆經半生輾轉各路賽事，後應老友邀請回到F1圍場内，為墊底車隊難求一分而博，幾經波折後與車隊上下團結一心終獲勝利和自我夢想實現的過程。關于桑尼的内心獨白，片中并沒有明說，但明眼人一看就能理解他賽車并不是為了名或錢，而是發自内心的執念和熱愛！所以他的言行最終才能影響到菜鳥隊友，從内鬥開始到最終兩人協作，畢竟“賽車是一項團隊運動”！導演通過類似TopGun2的高超拍攝手法，加上大量賽前戰術/輪胎策略分析、套件升級、進站換胎和現場解說，已最大程度将F1這項複雜賽事做得通俗易懂，讓非車迷也能看得津津有味。劇情緊湊沒有多餘場外情節，比賽一場接着一場，超車鏡頭真實貼合實際（沒有其他賽車電影中類似挂擋深踩油門這種弱智行為），給觀衆帶來緊張、刺激、意外且身臨其境的感受，好萊塢大師漢斯季默的配樂錦上添花；部分情節也讓車迷get到幽默梗或曆史梗，盡可能的兼顧到了車迷和路人。

略有遺憾的是現實車手與演員的交流互動過少，可以說基本沒有甚至輪為背景闆，如果适當增加部分車手鏡頭如樂扣、皇帝、諾寶、甚至小周，我相信能更加讨好車迷群體。而皮特的個人魅力和哈維爾巴登貢獻的精彩演技絕對是加分項，将桑尼和車隊老闆的形象塑造得非常成功。考慮到涉足F1題材的稀缺性，本片絕對拍的誠意十足，滿分10能給到8.5。最後建議一定要看IMAX廳，全畫幅帶來極大的感官享受！