“Everything's Gonna Be Fine. ”
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＃馬士基. 阿拉巴馬號劫持事件
馬士基阿拉巴馬號劫持事件（Maersk Alabama Hijacking），發生於2009年4月8日，是一起震驚全球的海盜劫船事件。
＃事件背景
時間：
2009年4月8日至4月12日
地點：
索馬裡盆地，距離索馬裡埃爾（Eyl）東南約240海裡（約440公裡）
船隻：
馬士基阿拉巴馬號（MV Maersk Alabama），一艘美國註冊的貨船，由丹麥馬士基航運公司（Maersk Line）擁有，當時載有17,000噸貨物，包括來自USAID、世界糧食計劃署等機構，401個集裝箱的糧食援助，目的地為肯尼亞蒙巴薩。
船員：
船上有20名美國籍船員，由船長理查德·菲利普斯（Richard Phillips）指揮。
＃劫持經過
攻擊開始：
4月8日，四名索馬裡海盜（年齡介於15至19歲，據美國國防部長羅伯特·蓋茨所述），從被俘的台灣漁船FV Win Far 161為基地，攜帶AK-47突擊步槍，襲擊馬士基阿拉巴馬號。
船員已接受過反海盜訓練，並在前一天進行了演習。
當海盜警報響起時，首席工程師邁克·佩裡（Mike Perry）帶領14名船員，躲進一個加固的安全室。
船員使用水龍帶，和操縱船舵試圖擊退海盜，成功使一艘海盜小艇傾覆。
船長被俘：
海盜登船後，船員試圖以一名被俘海盜，交換船長菲利普斯，但交易失敗。
菲利普斯為保護船員，自願成為人質，隨海盜登上一艘，28英尺的救生艇。
海盜要求200萬美元贖金，並計劃將菲利普斯帶往索馬裡海岸。
美國海軍介入：
4月8日，美國海軍派遣導彈驅逐艦USS Bainbridge，和導彈護衛艦USS Halyburton（搭載兩架SH-60B海鷹直升機），前往事發地點，於4月9日抵達。
馬士基阿拉巴馬號，在武裝護衛下繼續駛往蒙巴薩，由新船長拉裡·阿斯海姆（Larry D. Aasheim）接管。
海盜頭目阿布杜瓦利·穆塞（Abduwali Muse），因在船上受傷，登上Bainbridge接受治療並參與談判。
救援行動：
4月10日，菲利普斯試圖跳海逃生，但被海盜抓回。
4月11日，美國海軍第六海豹突擊隊，從維吉尼亞抵達現場。
海軍將救生艇繫上拖纜，聲稱是為穩定小艇，實則將其拉近，至海豹狙擊手的射程內。
4月12日，當海盜將武器，指向菲律普斯時，三名海豹狙擊手同時開火，擊斃救生艇上的三名海盜，成功救出菲利普斯，穆塞被捕。
＃事件後果
法律後果：
阿布杜瓦利·穆塞，被帶往美國紐約受審，罪名包括海盜罪、武力奪船陰謀和劫持人質陰謀。
穆塞最初聲稱自己，是15或16歲的未成年人，但法院確認他為18歲的成人。
他最終承認劫持、綁架和人質罪，獲判33年9個月監禁。
三名海盜的遺體，於2009年4月底移交給索馬裡未具名接收者。
訴訟爭議：
2009年，11名船員對馬士基航運公司，和運營商Waterman Steamship Corporation提起訴訟，指控公司明知該水域，有海盜風險卻未提供足夠安全措施，導緻船員身心受創。
訴訟最終，以未公開金額和解。
部分船員批評菲利普斯船長，無視海盜活動警告，航行距離索馬裡海岸僅約240-300海裡（遠低於美國政府建議的600海裡安全距離），增加了風險。
安全措施改變：
事件後，許多貨船開始雇用，武裝保安人員，並加強反海盜訓練。
此後，馬士基阿拉巴馬號，在2009至2011年間遭遇四次海盜襲擊，但均因武裝保安而被擊退。
索馬裡海域的海盜活動，因國際海軍巡邏，和更嚴格，船隻安全措施而顯著減少。
＃文化影響
書籍：
菲利普斯與斯蒂芬·塔爾蒂（Stephan Talty），合著《船長的職責：索馬裡海盜、海豹突擊隊與危險的海上日子》（A Captain's Duty: Somali Pirates, Navy SEALs, and Dangerous Days at Sea，2010年）。
電影：
《菲利普船長》（Captain Phillips，2013年），由保羅·格林格拉斯（Paul Greengrass）執導，湯姆·漢克斯（Tom Hanks）飾演菲利普斯，巴哈德·阿布迪（Barkhad Abdi）飾演穆塞，電影獲得六項奧斯卡提名，包括最佳影片和最佳男配角（阿布迪）。
電影忠實還原救援行動，但部分船員認為，其過分美化了，菲利普斯角色。
文物：
被海盜用於扣押菲利普斯的救生艇，現展示於佛羅裡達州，國家海軍UDT-海豹博物館，上面仍保留海豹狙擊手彈孔。
＃事件意義
這是近200年來，第一起成功劫持，美國註冊船隻的海盜事件，突顯了索馬裡沿海現代海盜問題的高峰（2000年代後期）。
事件促使航運業，重新評估安全措施，推動國際反海盜合作，並成為全球海事安全，培訓的案例研究。
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