網飛這賽季拍的其實不好，可能是因為素材不是很夠，導緻剪出來亂七八糟的。但是總體看完，感覺還是記錄了很多關鍵内容。也讓一個原本帶有一些個人色彩的車迷的我，對上個賽季有了不一樣的看法。

首先，法拉利是讓人驚喜的，尤其是後半段的賽程表現，讓人心裡覺得是不是窩法黴烷？其次，紅牛這賽季絕對值得一個冠軍，無論是車隊還是車手（先抛開其他次要因素），作為本田在紅牛的最後一個賽季，讓人看到了一輛可以跟梅奔對抗的賽車已經很不容易了，他們的所有努力真心值得。第三點，這賽季維斯塔潘是不是有一點點急躁，導緻很多場比賽都沒能完賽（如果全部完賽拿到分也不會出現最後一場的情況），隻能說“可能”運氣全部都留在了最後一場，或者是所謂邁克爾馬西的暗箱操作，當然如果最後就直接安全車帶領跑完了，也會被人說是直接把冠軍給了漢密爾頓，邁克爾馬西怎麼想的其實已經不重要了，但是不管怎麼操作這都能算是這賽季最大的污點。第四，梅奔還是很強，上上下下，從内到外，不管是賽車本身還是策略選擇上，這是一個強大我們到無法想象的一直車隊，我也是由衷的敬佩，但這就是現實，即使因為這個連續的衛冕讓F1變得枯燥無味，即使很多人嘴上說着不希望梅奔再這麼無敵了，它就是能拿到最多的積分。不得不說啊，如果某些有着深厚底蘊的車隊能夠很早如梅奔一樣管理，可能它的八連冠就不複存在，咳咳。

下面，想說說有關于維斯塔潘和漢密爾頓，先說一下如果說我是邁克爾馬西，我可能會把所謂的暗箱操作偏向漢密爾頓，這絕對是比給維斯塔潘更好一些的決定，為什麼這麼說呢，維斯塔潘是需要一些成長的“教訓”的，不是釣魚引戰啊，我個人整個賽季是看好維斯塔潘的，我是欣賞他的駕駛風格的和大多數他的車迷一樣，賽車嘛，為什麼要開成一種很紳士的比賽？但他應該學會為自己的莽撞付出代價，這賽季很多場比賽都是很典型的例子，在蒙紮賽道就看得出來，在世界冠軍的争奪之中，維斯塔潘真的操之過急了，很明顯，先不論規則下到底雙方誰對誰錯，但是給人的感覺就是，在自己積分先領先的情況下是不是應該首先保證自己的穩定性？而不是展示自己的激進性格，沒有誰會一直讓着誰，不應該表現得那麼具有侵略性。當然，維斯塔潘也好，漢米爾頓也好，誰拿冠軍都能接受，這個賽季也能足夠載入史冊，讓很多車迷樂于回歸。

賽車運動是很複雜的一項運動，不是單純的造個車比個賽那麼簡單，我們不應該因為一點不盡人意去踩，也不必因為自己的個人色彩使勁地捧，去引戰，去诋毀，當然一切言論都不可能避免，但是2021賽季絕對是繼2016賽季之後讓我又對F1充滿期待的一個賽季。

最後說一句，馬澤平真的可憐，we race as one，好像說的是屁話。