電影《中國機長》改編自真實事件,2018年5月14日四川航空3U8633航班在重慶飛拉薩的過程中,遭遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落,座艙釋壓的險情,最後在機長劉傳建及全體機組成員的正确處置下,飛機備降成都,保證了航班上的119名乘客的安全。作為英雄緻敬片,《中國機長》讓更多人了解到那段生死攸關的飛行奇迹,以及民航工作者的專業精神。

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筆者在觀影之前并不了解川航事件,開場之後迅速被影片輕快動感的音樂,幹淨利落的剪輯吸引,跟随機組人員的視角,掠過機場衆生相,起飛進入正題。節奏從虛驚一場的飛機首次颠簸開始緊張起來,心情還沒平複,駕駛艙玻璃猛的破裂讓人猝不及防,副機長被彈到窗口,半條身子探在飛機外,皮膚刮破,衣服迸裂,感覺随時會被大風刮走,從此消失,機長兩手難以顧全,機艙内劇烈搖晃,行李掉落,群情惶恐,有乘客開始崩潰,乘務長挺身而出,這時候影片的緊張刺激矛盾程度達到頂峰。

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同時很可惜,這部電影最精彩的部分已經結束了,剩下的是些已經能預料到的,和沒想到竟然能這樣草率收尾的結局。

作為一個災難片,它沒有像《泰坦尼克号》那樣挖掘出在大災面前顯露的人性,作為一個傳記片,它給主角機長展示的機會太少了,因為它忙于營造那種充滿中國人情味兒的氛圍。可以說,《中國機長》是一部被各種“關系”拖累的半部好戲。

首先,它要勻出足夠的鏡頭給各部門,代表軍區的餘皚磊、代表成都塔台的馮文娟、代表重慶方面的黃志忠、不知代表哪裡的吳樾,這些雖然沒有給予張涵予代表的機組任何實質幫助,但時刻心系,可是業餘航天愛好者關曉彤到底起了什麼作用呢?

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其次,它非得鋪張幾組愛情線,歐豪扮演的副機長通過飛身搏命的經曆向張天愛飾演的空姐證明了自己很成熟,乘客小夥借機向鄰座啞女表白,成功俘獲芳心,導演肯定相信,劫後餘生後牽手率更高,隻是,沒必要這麼刻意。

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還有乘客衆生相,機場給了乘客多次特寫,登機之後又繼續分述,他們之中有祭奠戰友的老頭、有鬧事的中年男1号和2号,有帥小夥和啞女,有散心女,有直播女,有打工夫妻,總之,讓觀衆對他們的故事有所期待。果然,飛機出現故障之後,2号鬧事男情緒崩了,直接說:“我要見機長。”其他人也抱頭抱怨,一幅極端境況下的人性圖即将展開,沒想到,袁泉扮演的乘務長說了兩句話,大家都覺得出門在外不容易,不鬧了,被催眠似的安靜下來,接下來機艙所有人物的緊張、恐懼、鎮定和希望等表演都由袁泉一個人承擔了。更令人費解的是,杜江飾演的備飛機長為什麼要去搭讪散心女,還手指四姑娘山,莫非這是一條廣告?

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對主角機長的塑造并不能讓人信服,尤其是穿雲而過的決勝時刻,本應體現其心無旁骛的專業性,卻慢鏡頭回放他女兒的笑臉,冗長又多此一舉。他那些關于敬畏的獨白,并不是一個人當下心理的自然流露,像獲獎感言,這也是《中國機長》後半部分的毛病,仿佛一個還未得獎的提名者,逢人分享成功的喜悅。

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乘客集體感謝機組,領導見面誇獎,機長回家團聚,機組人員重聚……導演力求給影片之前出現的每個人物一個定格,感覺還人情似的,又敷衍話又滿,謝幕謝得沒完沒了,早已透支完觀衆的熱情。

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再說演員們,袁泉仿佛本片的定海神針,冷靜、清定的眼神,随着整個事件起伏共振,在一衆情緒化表演中有沉澱的質感,結尾她看着機艙說:“好安靜。”一秒穿越到《暗戀桃花源》。歐豪的表演給人鋒利之感,眼腫的造型好似《十月圍城》裡的謝霆鋒,張涵予穩,杜江正,其他不用贅述。