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祝願所有的航班都能順利起飛，平安降落！
有人說《中國機長》是中國版的《薩利機長》，我覺得他們說得是不對的。
雖然都是英雄機長的故事，雖然都是以一個人力挽狂瀾的故事為原型拍攝的故事，但我覺得，《薩利機長》講得更多的是人性的故事，而《中國機長》講得更多的是一個人，甚至是一群人面對困難的故事。都是非常偉大的機長，都是非常感人的故事，不存在哪部影片更好，都是上佳的作品。
《中國機長》以2018年四川航空3U8633航班的事故為原型，經過藝術上的加工拍攝的電影，雖然不是完全真實的事情，但看過電影也能感覺到當時情況的緊急。
·職業、專業·
看過這部電影，你還能用什麼詞來形容機長劉長健。勇敢？頑強？似乎都差點什麼。我覺得用“職業和專業”來形容最好！
飛機舷窗破碎，副駕駛吸出艙外，在高原地區要忍受缺氧和嚴寒的不利因素，還要盡可能将飛機完好地帶回備降機場，在毫無先例可以借鑒的情況下，劉機長做到了，這本身是奇迹，也是劉機長專業的表現。
重慶到拉薩，高高原航線，從部隊到民航，劉長健機長飛了上百次，熟悉到不能再熟悉的航線，每次飛行之前劉機長還要非常認真地準備，就像第一次飛這條航線一樣。對飛機已經不能再熟悉的機長依然一絲不苟地擦拭、檢查飛機，不苟言笑卻盡力盡職。
............特别是當遇到事故時，劉長健機長表現出異乎常人的冷靜和專業。他熟悉地形，熟悉駕駛，并沒有因為沒有先例就自亂手腳，娴熟地操控讓飛機不至于失控。他想得不是今天運氣怎麼這麼背，今天就要交代在這裡的事情，而是盡全力将飛機開回去。盡管有過快撐不住的情況，但依然憑借強大的毅力最後有驚無險地讓飛機着陸，拯救了整架飛機的乘客，也拯救了自己。試問如果不是機長專業地操作，以職業的态度對待工作，遇到這樣的情況，他怎麼能将飛機開回機場？
如果說劉機長在天上力挽狂瀾、克服重重困難将飛機開回機場已經是奇迹的話，劉機長在跑道上的所作所為更能體現他的專業。已經在天上經曆了前所未有的考驗，終于有驚無險地回到地面，終于在嚴重超速的情況下将飛機刹住停在跑道上，所有人想得應該都是可以了，已經很不容易了，但劉機長卻沒有将飛機停在跑道上，他将飛機開離了跑道，隻是因為還有其他飛機要停。在經曆了生死考驗後還能為别人着想，并不想因為自己停在跑道上而影響其他飛機的起降，這樣的職業素養和職業操守，值得我們為劉長健機長起立鼓掌，是我們學習的榜樣。将簡單的事情做到極緻，就是專業，就是不平凡。
...當然，除了劉長健機長，其他的乘務人員也都是英雄。副駕駛徐奕辰即使是在吸出艙外又吸進艙内，已經身受重傷的情況下，依然恪盡職守，沒有因為自己受傷就不管飛機，他是了不起的。二機長梁棟本在休息，遇到危險第一時間奮力回到駕駛室，照顧傷員，為機長按摩，呼叫地面，他是了不起的。所有的空姐也是了不起的，她們用自己的專業行動保護了機上所有的乘客。
...............無論你在從事什麼行業，無論你是否喜歡這個行當，都請用職業、專業的态度對待這份工作。簡單的事情重複做，你就是熟練工；簡單的事情用心做，你就是專家。或許在某個未知的時刻，就能用你的專業體現出這個行業的價值。而你，隻需要盡力就行。
·這是兩場戰役·
其實我們都在說劉機長有多麼偉大，的确機長是偉大的。而我覺得，這次迫降不僅僅是機長在努力。這不是一場戰役，這是兩場戰役。駕駛室的三位飛行員要操控飛機。客艙的五位空姐也在作戰，她們要安撫住客艙的乘客。飛行員與機器和天氣作戰，空姐與人心作戰，兩者的難度是一樣的。我們在敬佩劉長健機長時，也要敬佩下乘務長，影片中的畢男，現實中的畢楠女士。
或許我們認為空姐就是服務員，是為乘客服務的人。所以很多乘客都對空姐不夠友好。但她們卻是在為難之時可以幫助我們的人。
乘客在發現飛機遇到困難，在空中盤旋時，都是淡定自若的嗎？當然是不可能的。影片中我們發現很多乘客知道飛機遇到困難時，不是崩潰尖叫就是想要沖到駕駛室質問機長，不安的情緒迅速蔓延，這不是一個積極的信号。當時飛機周圍的環境已經很惡劣了，如果乘客中不安的情緒達到頂點，會發生什麼誰都不知道。如果沒有人及時站出來，情況隻會更加糟糕，機毀人亡都是可能發生的。這時候，乘務長畢男站了出來。
.........她首先确定了每位乘務員所在的位置，并及時通報所有乘客飛機遇到的情況，告訴乘客如何使用氧氣面罩。當有人情緒崩潰要大鬧飛機時，她第一個站出來安撫，并将積極的信号傳遞給所有人“我們受過專業的訓練，我們相信我們的機長有能力将大家帶回地面。”她說這句話時是那麼的堅定，又是那麼的擲地有聲，瞬間直抵人們的心靈深處，打消了恐慌的念頭。我相信在當時乘務長也不能百分百相信這次一定能安全着陸，但她把這樣的信心傳遞給了所有人，讓所有人都一條心，勁往一處使，全力配合，所有的乘務員在乘務長的帶動下恪盡職守，并沒有讓乘客的因素影響到最後的迫降。
.........駕駛員面對的是機器，以及一些變幻的天氣，而乘務員面對的是變幻莫測的人心。誰都不知道對方下一秒會想什麼，做什麼。所有的乘務員安撫了所有的乘客，讓他們有信心與駕駛員一同戰鬥，她們也應該得到英雄般的掌聲和禮遇。無疑這場戰役是成功的，也為最後的成功打下了基礎。
這是兩場戰役，同時進行，每一個都非常重要。最後機長與乘務長的握手，這是兩位英雄的握手，同樣也是兩場戰役勝利者之間的握手。
...·119+9不是128·
小學老師會告訴你，119+9的答案是128。
這場事故會告訴你，119+9的答案不是128，而是大于128。
119名乘客，9位機組人員，他們都有家庭，都有父母，都有朋友，都有兄弟姐妹或者孩子。他們的背後站着很多人。機長以及機組人員拯救的不僅僅是128條生命，這128條生命的背後，是無數個家庭，無數個關心他們的人。
為什麼四川航空3U8633航班的機組會被稱為英雄機組，因為他們避免了太多人的痛苦。
·最後說一說·
活着有多麼重要！登機時有人為了逃避父母而賭氣登機，還覺得父母真是太讨厭了。有人覺得生活太沒有意思了，毫無目的地出去遊玩。經過這一次生死時刻，他們應該會發現，活着很重要，身邊人很重要，生活還有太多美好需要體驗。
...我非常佩服導演，一群實際上沒有經曆過這次生死時速瞬間的演員，要讓他們表現出劫後餘生的不可思議，這是很難的。但通過影片我們完全感受到了驚險，導演的精心設計，以及演員精湛的演技值得觀衆們點贊。
我最喜歡的場面應該是當乘客全部下飛機，機長凝望客艙氧氣面罩全部放下來的片段。機長可能不知道當時在客艙到底發生了什麼事情，但那些擺放的亂七八糟的面罩似乎告訴了我們答案。當時緊張、充滿尖叫、有些混亂的客艙就在那裡，可能幾分鐘前還充滿了不安和恐懼的地方，現在安靜了。雖然安靜了，但脫落下來的氧氣面罩似乎在訴說當時到底在發生什麼。
...這是關于中國機長的故事，也是關于中國英雄的故事。我們要尊敬那些為我們生命保駕護航的人，他們是我們的天使。
《中國機長》，值得一看！
