5月17日,由路易斯·莱特里尔执导,范·迪塞尔、杰森·莫玛主演的动作大片《速度与激情10》提前北美2日登陆中国院线,取得了1341万人民币的预售成绩。笔者观影时,常常将当前所观看的电影与以往的影视剧做类比,本片令我联想到的便是东映的《龙珠》系列。
1,从小鸡互啄到神魔大战
说起鸟山明的《龙珠》系列,大部分观众都会想到《龙珠Z》当中孙悟空、贝吉塔等战士为了保卫地球,驰骋于各个星球之间,和各种异星高手展开激战的场面。然而,在《龙珠Z》之前,最初的《龙珠》没有外星人,没有宇宙战争,有的只是一位地球上的勇敢少年,为了追求武术梦想而走出山村,闯荡世界的励志故事。当观众看过《龙珠Z》里勇斗弗利沙、激战沙鲁、围剿布欧等动辄便毁灭大半个宇宙的盛大战况后,再回过头看第一部《龙珠》,不禁会感到诧异,天哪!这前后的设定、战斗体系也差太多了吧?
同理,《速度与激情》系列虽已拍到第十部,但国内观众最初大多是从《速5》《速6》或《速7》开始接触这个系列。当观众们看到第五部拖着巨大的铁箱与特工们在马路上狂飙,看到第六部在高架桥上与国际黑帮进行厮杀,以及第七部开着跑车横跨多幢高楼的壮烈情景,或许很难想象该系列最初只是一个本小利薄的小片子,男一号也不是如今的范光头而是已故的保罗·沃克,影片的世界观与现实无二,这些人非但没有后期作品中堪比超级英雄的身手,甚至连跳个车都是当时的高难度动作。
从山区儿童拜师学艺到天下第一武道会大战天津饭,小悟空成为了人类当中的顶尖武术家,等到下一篇章消灭比克大魔王时,小悟空成为了地球上的最强战士。再到后来的《龙珠Z》纵横宇宙斩妖除魔,《龙珠》系列为了销量不断往下叙述,每一个章节都在提升战力体系,在无数量变的累积中发生了质变。
同理,《速度与激情》系列前三部可作为正常世界中的人类故事,设定与现实呈1比1的还原。随着第四部的问世,精彩的打斗动作以及远超前三部的火爆场面,使得电影打破了与现实1比1的对照,完成第一次蜕变,成为驻足商业市场的一部像模像样的动作片。
等到2015年,因保罗过世加之该系列积攒的粉丝基础,第七部《速度与激情》斩获15.16亿美元跻身影史票房前十。从此,《速度与激情》彻底告别了当年的小家子气,成为全球一流的吸金IP。投资、场面也跟着水涨船高。
如同悟空在地球上再无敌手,作者便给他安排来自宇宙的劲敌,飞车家族在第八部中亦完成第二次蜕变——从动作片变为超级英雄电影。不仅赶时髦地参考了当时热度正盛的《蝙蝠侠大战超人》《美国队长3》等影片,也玩起了内战,还引入了控制全城汽车这一超脱现实世界,媲美超英电影的黑科技。
2,复活好人,洗白坏人
除系统设定的层层升级外,“复活好人,洗白坏人”则是《速度与激情》与《龙珠》的第二个相似处。
《龙珠》主人公悟空寻找龙珠的初衷就是为了复活自己的爷爷,在他所经历的一系列冒险中,龙珠多次被凑齐,神龙多次被召唤,复活勃拉、复活克林、复活悟空……大半个地球的居民都享受过复活体验。此外,天津饭、比克、贝吉塔、弗利萨、布欧,许多曾经的敌人到了后期都与主角并肩作战。
而在《速度与激情》系列中,第四部死去的莱利、第六部死去的欧文·肖以及第三、第六、第七部中反复死了三回的韩无一不在后续作品中复活归来,强森、郭达、塞隆等敌人也一个一个成为战友。
影视作品选择让角色战死,往往是为营造氛围、引起观众情绪以及为接下去的主角复仇做铺垫,角色为了完成剧情任务而领盒饭后,一旦下一场需要靠他们的人气来捧场,那这些角色就会立马放下盒饭回岗上班。
只是,为什么《龙珠》的复活不会引发争议,而《速度与激情》的复活却屡遭诟病呢?
一个原因在于,《龙珠》毕竟是一部架构在充满奇幻元素的世界中的动漫,一切天马行空的情节只要合乎该世界的设定便都能自圆其说。而《速度与激情》尽管曾一度往超级英雄的风格上靠拢,但其根基终究是一个正常的人类世界,影片可以在战斗画面上予以适当的夸张,但“复活”这一严重违背现实常理的设定是绝不可能存在的。既然没有这个设定,那复活自然是不合理的。因而,《速度与激情》中的复活并非《龙珠》式的死而复活,而是装死隐退再回归。
似这样的套路偶尔出现一两个并无不妥,然而出现频率过高,总不免给人一种老套、儿戏、不严谨之感。
说到这儿,不免想起另一部日本动漫——《海贼王》。尽管《海贼王》和《龙珠》一样也是架构在一个具有超现实元素的世界里,但在生死话题上可比《速度与激情》慎重得多。《海贼王》里不会轻易死人,因为一旦死人就是彻彻底底的死亡,绝没有复活的可能。因而作者对待每一个角色都是反复斟酌慎之又慎,深怕后期需要他回归时人家已经领盒饭了。唯一能算是反例的布鲁克,也是由于吃了黄泉果实才得以复活,而黄泉果实本身也符合《海贼王》世界的设定,没有跳出设定所涵盖的范围。
除《海贼王》的作者尾田外,据说《银河护卫队》的导演詹姆斯·古恩也不喜欢复活,在他看来,如果角色死了还能活过来,那死亡就会显得很儿戏,毫无意义。
因此,当粉丝们请求复活《银河护卫队2》中死去的勇度时,古恩也照样坚决地回应,不会为了讨好粉丝而复活角色。他在社交媒体上写道“虽然勇度在闪回或者前传中出现的可能性是有的,但我永远不会把他带回当下,复活这一角色。因为这样的话,他作为父亲,为孩子做出的牺牲就没有意义了。”
此外,古恩还不止一次强调小格鲁特和老格鲁特完全是两个个体,绝不是同一个人死而复生。
《速度与激情》作为当下最为吸金的一大商业IP,它的制作班底不可能不知道“复活”是一种狗血、老套、不严谨的情节,然而为什么他们会乐此不疲地使用复活卡呢?一来,是由于制片方舍不得那些精心塑造的高人气角色;二来,也是由于这些角色更能满足粉丝们的期待。
近年来的几部《速度与激情》随着票房与投资的攀升,他们所邀请来的演员也愈发大牌。然而在此之前,《速度与激情》只是一个本小利薄的低成本电影,将该系列分成前后两半,前五部作品除了道恩·强森之外便没一个大咖,即便是如今人气颇高的盖尔·加朵,在她出演《速度与激情》时也只是一个无名小卒。然而在前期本小利薄的情况下,一群不怎么出名的演员将这些角色演绎得入木三分,给观众留下很深的印象。
环球公司看着这个系列从小成本变成大IP后,并非没有动过用大明星替代小演员的念头:强森加盟后,保罗退居二线;成康下线后,斯坦森洗白入队。
制片方以为强森比保罗名气大,价值高,《速6》里拼命捧强森、压保罗,然而《速度与激情7》这部花大量笔墨致敬保罗,削减强森戏份的影片上市,其高票房高口碑足以证明普通演员也具有超越明星的价值。
制片方以为成康不过是个名不见经传的小演员,杰森·斯坦森是个世界知名的动作巨星,把小演员饰演的韩杀掉,再让大明星饰演的戴克·肖洗白入队准能讨好很多观众。却不料观众们群情激奋,纷纷反对这种做法,美国网站上还掀起了“为韩哥伸张正义(Justice for Han)”的活动。
笔者看到戴克·肖这个恶魔在第八部中洗白,便如当年看到贝吉塔这个罪该万死的卑鄙小人洗白成为《龙珠Z》的男二号一样诧异。不过,贝吉塔在长期的刻画下不断改变、进步,获得了众人的认可,而环球公司为了让戴克·肖能够洗白顺利,又是拍外传又是救小孩又是安排他忏悔,最后为了安抚粉丝还把被他杀死的韩给复活过来,为洗白这个反派可谓煞费苦心。
如今的《速度与激情》有了高票房、高成本、高片酬,邀请了杰森·斯坦森、查理兹·塞隆、约翰·塞纳等诸多大咖助阵,为了让这些大明星给该IP带来新人气,制作方几次三番地将这些明星饰演的反派洗白,让他们留下成为飞车家族的成员。可口碑、人气反倒日渐低迷。制片方终于意识到,该系列的粉丝喜欢的是角色而不是明星。
也便因此,即便制片方已经意识到复活会是个老掉牙的梗,他们也依然采用这个办法。《海贼王》不会为讨好粉丝而复活艾斯,《银河护卫队》也不会为讨好粉丝而复活勇度,但《速度与激情》正好与它们反着来,粉丝喜欢谁我们就复活谁!看到盖尔·加朵站在潜艇上面带微笑复活归来,笔者早已虱多不痒,非但没觉得狗血,反而心情大好——反正已经够乱了,那干脆就趁乱复活一个我喜欢的角色吧,诈尸那么多也不差这一个。
3,粉丝的想法
近期的一段采访当中,范·迪塞尔向记者透露:“我觉得我们能被称之为一个‘成功电影系列’的原因之一就是,我从来不会忽视粉丝的想法。所以当我听到粉丝们说:‘我们想要再看到赛车戏’时,我们非常乐意去回溯那些汽车文化——电影能有场面升级是非常好的,特技多多也很不错,但我们也希望能让这个系列最初的赛车元素回归,并且再次拥抱汽车文化。”
这番话便又一次让笔者想到《龙珠》系列,从第一部的少年冒险到《龙珠Z》的激战宇宙再到第三部《龙珠GT》的回归儿童足见制片方意在调动粉丝情怀,毕竟怀念第一部的大有人在。《龙珠GT》把主角变回到第一部的儿童状态,也像第一部那样进行冒险之旅,然而当观众已经习惯了第二部动辄便是毁山灭岛炸星球的盛大战况后,看到《龙珠GT》打了老半天都破坏不了一栋建筑的情形都不免感到失望。
《速度与激情》是以赛车闻名的,第五部的拉铁箱趣味横生,第六部的打坦克令人惊呼,第七部的飞车穿楼惊喜连连,第八部冰上追潜艇、遥控全城车辆更是脑洞大开。
汽车是《速度与激情》不可或缺的元素,但在一部部的升级挑战后,创意似乎走到瓶颈,《速度与激情9》虽然场面依旧火爆,但荡秋千、磁力车的创意比起之前的作品已经没有太多惊喜。
到了第十部,甚至连个有趣的点都没了,直接按粉丝说的,喜欢第五部那剧情就嫁接第五部,片中唯一算有趣的创意——追火球——似乎也只是把第五部的拉箱子进行融梗改造。而范光头与杰森·莫玛的那场飙车就像广告植入一样生硬,于剧情毫无帮助,只为满足粉丝们说的想看赛车。
电影《甲方乙方》里有位女明星说要过清净日子,可真当自己清净了,没人理她了,她又浑身不自在,见到人就想给他们塞签名;有位干部嘴上说想吃清淡点,体验穷人生活,可没几天就忍不住破了荤,把农民家的鸡鸭全吃没了。
粉丝们说怀念第一部《龙珠》里的小悟空,说怀念第五部里《速度与激情》里的拉铁箱,这也仅仅只是当年看到这些情景时给内心留下的美好印象,但在后续系统已经层层升级的状态下,如若突然放弃高端配置回归到当初的低配状态,那恐怕过惯了锦衣玉食的人未必是真想回到穷日子,只是说说罢了。
4,《复仇者联盟》的影子
《速度与激情10》投资高达3.4亿美金,不仅成本与《复仇者联盟4》(3.5亿美金)接近,其他配置上也有异曲同工之处。
与复仇者联盟类似,本片中的飞车家族也是人人身怀绝技,除了车技一流的唐老大,还有善于打入各种环境的韩、爱耍贫嘴的罗曼、懂得操控电子设备的泰吉、天才黑客拉姆齐、精通高科技的女魔头赛弗等一系列队友,形成了一支八仙过海各显神通的队伍。
但与复仇者联盟的不同之处在于,超级英雄有着鲜明的造型及响亮的外号,这些都有利于观众快速记忆;而飞车家族无法挣脱现实世界的根基,无论在造型还是能力还是称呼上较之复仇者联盟总还是缺乏了一定的辨识度。因而,本片运用了大量的台词、闪回、照片,以帮助观众进行回忆。
《复仇者联盟4》中团队成员穿越时间寻找宝石,每一个时空都对应着昔日某部电影里的一个场景,通过一段时间旅行将各路支线进行回顾、统一。而《速度与激情》系列10部正传,1部外传,大体按时间顺序进行排列,虽没漫威宇宙这般错综复杂,但仍有遥相呼应、弯弯绕绕的情况,为代表的便是第三部。
第三部是一个从头到尾全新的故事,主角也不是范·迪塞尔和保罗·沃克。只是这个故事中出现了一位关键配角——韩。该角色于第三部被车撞死,第五部调整时间线复活回归,等到第六部片尾彩蛋再安排其车祸死亡,从而与第三部进行嫁接,并给第三部的车祸赋予新情节——戴克·肖为弟复仇撞死韩。这一手法在第十部影片中又一次得到体现——将第五部的拉铁箱与第十部的大反派紧密相连,由而实现作品与作品之间的隔代互动。此举虽对剧情无多少价值,但在调动情怀方面倒是行之有效。
作为这一个系列的终章,本片与《复仇者联盟》系列一样做了上下分集,既是为了突显结局的大气、壮阔,非一部电影所能涵盖,又是为了能够更为全面地安排多个角色的戏份。
而本片的上下分集又与《复仇者联盟》的上下分集有所不同。《复仇者联盟3》中,尽管灭霸跨越多个星球,与不同批次的超级英雄进行较量,然而主线剧情相当简洁,就是一个外星大汉一路闯关夺宝。无论观众是否认识那些超级英雄,都不影响大家观看《复联3》。
而在《速10》当中,光大反派就有俩,登场人物数量繁多,又有赛弗洗白、雅各布带娃、前女友的妹妹等若干支线。尽管本片与《复联3》一样分成多条线索,但目的却不是为了更好叙事,而是为了竭尽所能去追忆逝去的时光,烘托情怀,以至于文本显得错乱拖沓,造成口碑上的争议。
此外,上下分集不意味着上集只能是下集的预告,如《复仇者联盟3-4》,上集讲述反派如何制造困难,下集讲述主角们怎么解决困难。且上下集不仅组合起来是个完整的作品,即便拆分开来,每一部也都可以作为一个较完整的独立作品。如《复仇者联盟3》当中,大boss灭霸最终被雷神一斧子砍翻,即便不拍第四部,光到这儿也可以是一个结局。只是《复联3》作为终章的上集,必不可免地留下一些“坑”,吊住观众胃口,让观众欣赏完这部电影后能够对下一部激发兴趣。但其自身依然有着一个独立的闭环。
而在《速度与激情10》当中,显然不存在这个闭环,影片更像是一部5个小时的长电影,进度条走到一半时导演按下暂停键,对观众说“放完了,散场!”使得观众们一头雾水,觉得这故事没头没尾,不知所云。
5,结语
尽管当下中国的电影市场较为冷清,且又处于工作日,本片的预售票房也低于前作,却依然是今年第一部在首周突破2亿人民币的好莱坞电影,足见该IP在国内的人气基础。尽管口碑有着颇多争议,但作为一个陪伴中国观众多年的人气IP的终结篇,本片在情怀、动作戏上依然诚意满满。或许它不是一部优秀的商业片,却是一部值得一看的爆米花。本片结尾的加朵复活,彩蛋的强森归来,又将以何种形式呈现在《速度与激情11》之中?且期待下一部电影会有怎样的改变吧!