5月17日，由路易斯·萊特裡爾執導，範·迪塞爾、傑森·莫瑪主演的動作大片《速度與激情10》提前北美2日登陸中國院線，取得了1341萬人民币的預售成績。筆者觀影時，常常将當前所觀看的電影與以往的影視劇做類比，本片令我聯想到的便是東映的《龍珠》系列。
...1，從小雞互啄到神魔大戰
說起鳥山明的《龍珠》系列，大部分觀衆都會想到《龍珠Z》當中孫悟空、貝吉塔等戰士為了保衛地球，馳騁于各個星球之間，和各種異星高手展開激戰的場面。然而，在《龍珠Z》之前，最初的《龍珠》沒有外星人，沒有宇宙戰争，有的隻是一位地球上的勇敢少年，為了追求武術夢想而走出山村，闖蕩世界的勵志故事。當觀衆看過《龍珠Z》裡勇鬥弗利沙、激戰沙魯、圍剿布歐等動辄便毀滅大半個宇宙的盛大戰況後，再回過頭看第一部《龍珠》，不禁會感到詫異，天哪！這前後的設定、戰鬥體系也差太多了吧？
...同理，《速度與激情》系列雖已拍到第十部，但國内觀衆最初大多是從《速5》《速6》或《速7》開始接觸這個系列。當觀衆們看到第五部拖着巨大的鐵箱與特工們在馬路上狂飙，看到第六部在高架橋上與國際黑幫進行厮殺，以及第七部開着跑車橫跨多幢高樓的壯烈情景，或許很難想象該系列最初隻是一個本小利薄的小片子，男一号也不是如今的範光頭而是已故的保羅·沃克，影片的世界觀與現實無二，這些人非但沒有後期作品中堪比超級英雄的身手，甚至連跳個車都是當時的高難度動作。
...從山區兒童拜師學藝到天下第一武道會大戰天津飯，小悟空成為了人類當中的頂尖武術家，等到下一篇章消滅比克大魔王時，小悟空成為了地球上的最強戰士。再到後來的《龍珠Z》縱橫宇宙斬妖除魔，《龍珠》系列為了銷量不斷往下叙述，每一個章節都在提升戰力體系，在無數量變的累積中發生了質變。
同理，《速度與激情》系列前三部可作為正常世界中的人類故事，設定與現實呈1比1的還原。随着第四部的問世，精彩的打鬥動作以及遠超前三部的火爆場面，使得電影打破了與現實1比1的對照，完成第一次蛻變，成為駐足商業市場的一部像模像樣的動作片。
等到2015年，因保羅過世加之該系列積攢的粉絲基礎，第七部《速度與激情》斬獲15.16億美元跻身影史票房前十。從此，《速度與激情》徹底告别了當年的小家子氣，成為全球一流的吸金IP。投資、場面也跟着水漲船高。
...如同悟空在地球上再無敵手，作者便給他安排來自宇宙的勁敵，飛車家族在第八部中亦完成第二次蛻變——從動作片變為超級英雄電影。不僅趕時髦地參考了當時熱度正盛的《蝙蝠俠大戰超人》《美國隊長3》等影片，也玩起了内戰，還引入了控制全城汽車這一超脫現實世界，媲美超英電影的黑科技。
2，複活好人，洗白壞人
除系統設定的層層升級外，“複活好人，洗白壞人”則是《速度與激情》與《龍珠》的第二個相似處。
《龍珠》主人公悟空尋找龍珠的初衷就是為了複活自己的爺爺，在他所經曆的一系列冒險中，龍珠多次被湊齊，神龍多次被召喚，複活勃拉、複活克林、複活悟空……大半個地球的居民都享受過複活體驗。此外，天津飯、比克、貝吉塔、弗利薩、布歐，許多曾經的敵人到了後期都與主角并肩作戰。
而在《速度與激情》系列中，第四部死去的萊利、第六部死去的歐文·肖以及第三、第六、第七部中反複死了三回的韓無一不在後續作品中複活歸來，強森、郭達、塞隆等敵人也一個一個成為戰友。
...影視作品選擇讓角色戰死，往往是為營造氛圍、引起觀衆情緒以及為接下去的主角複仇做鋪墊，角色為了完成劇情任務而領盒飯後，一旦下一場需要靠他們的人氣來捧場，那這些角色就會立馬放下盒飯回崗上班。
隻是，為什麼《龍珠》的複活不會引發争議，而《速度與激情》的複活卻屢遭诟病呢？
一個原因在于，《龍珠》畢竟是一部架構在充滿奇幻元素的世界中的動漫，一切天馬行空的情節隻要合乎該世界的設定便都能自圓其說。而《速度與激情》盡管曾一度往超級英雄的風格上靠攏，但其根基終究是一個正常的人類世界，影片可以在戰鬥畫面上予以适當的誇張，但“複活”這一嚴重違背現實常理的設定是絕不可能存在的。既然沒有這個設定，那複活自然是不合理的。因而，《速度與激情》中的複活并非《龍珠》式的死而複活，而是裝死隐退再回歸。
似這樣的套路偶爾出現一兩個并無不妥，然而出現頻率過高，總不免給人一種老套、兒戲、不嚴謹之感。
說到這兒，不免想起另一部日本動漫——《海賊王》。盡管《海賊王》和《龍珠》一樣也是架構在一個具有超現實元素的世界裡，但在生死話題上可比《速度與激情》慎重得多。《海賊王》裡不會輕易死人，因為一旦死人就是徹徹底底的死亡，絕沒有複活的可能。因而作者對待每一個角色都是反複斟酌慎之又慎，深怕後期需要他回歸時人家已經領盒飯了。唯一能算是反例的布魯克，也是由于吃了黃泉果實才得以複活，而黃泉果實本身也符合《海賊王》世界的設定，沒有跳出設定所涵蓋的範圍。
...除《海賊王》的作者尾田外，據說《銀河護衛隊》的導演詹姆斯·古恩也不喜歡複活，在他看來，如果角色死了還能活過來，那死亡就會顯得很兒戲，毫無意義。
因此，當粉絲們請求複活《銀河護衛隊2》中死去的勇度時，古恩也照樣堅決地回應，不會為了讨好粉絲而複活角色。他在社交媒體上寫道“雖然勇度在閃回或者前傳中出現的可能性是有的，但我永遠不會把他帶回當下，複活這一角色。因為這樣的話，他作為父親，為孩子做出的犧牲就沒有意義了。”
此外，古恩還不止一次強調小格魯特和老格魯特完全是兩個個體，絕不是同一個人死而複生。
...《速度與激情》作為當下最為吸金的一大商業IP，它的制作班底不可能不知道“複活”是一種狗血、老套、不嚴謹的情節，然而為什麼他們會樂此不疲地使用複活卡呢？一來，是由于制片方舍不得那些精心塑造的高人氣角色；二來，也是由于這些角色更能滿足粉絲們的期待。
近年來的幾部《速度與激情》随着票房與投資的攀升，他們所邀請來的演員也愈發大牌。然而在此之前，《速度與激情》隻是一個本小利薄的低成本電影，将該系列分成前後兩半，前五部作品除了道恩·強森之外便沒一個大咖，即便是如今人氣頗高的蓋爾·加朵，在她出演《速度與激情》時也隻是一個無名小卒。然而在前期本小利薄的情況下，一群不怎麼出名的演員将這些角色演繹得入木三分，給觀衆留下很深的印象。
...環球公司看着這個系列從小成本變成大IP後，并非沒有動過用大明星替代小演員的念頭：強森加盟後，保羅退居二線；成康下線後，斯坦森洗白入隊。
制片方以為強森比保羅名氣大，價值高，《速6》裡拼命捧強森、壓保羅，然而《速度與激情7》這部花大量筆墨緻敬保羅，削減強森戲份的影片上市，其高票房高口碑足以證明普通演員也具有超越明星的價值。
...制片方以為成康不過是個名不見經傳的小演員，傑森·斯坦森是個世界知名的動作巨星，把小演員飾演的韓殺掉，再讓大明星飾演的戴克·肖洗白入隊準能讨好很多觀衆。卻不料觀衆們群情激奮，紛紛反對這種做法，美國網站上還掀起了“為韓哥伸張正義（Justice for Han）”的活動。
...筆者看到戴克·肖這個惡魔在第八部中洗白，便如當年看到貝吉塔這個罪該萬死的卑鄙小人洗白成為《龍珠Z》的男二号一樣詫異。不過，貝吉塔在長期的刻畫下不斷改變、進步，獲得了衆人的認可，而環球公司為了讓戴克·肖能夠洗白順利，又是拍外傳又是救小孩又是安排他忏悔，最後為了安撫粉絲還把被他殺死的韓給複活過來，為洗白這個反派可謂煞費苦心。
如今的《速度與激情》有了高票房、高成本、高片酬，邀請了傑森·斯坦森、查理茲·塞隆、約翰·塞納等諸多大咖助陣，為了讓這些大明星給該IP帶來新人氣，制作方幾次三番地将這些明星飾演的反派洗白，讓他們留下成為飛車家族的成員。可口碑、人氣反倒日漸低迷。制片方終于意識到，該系列的粉絲喜歡的是角色而不是明星。
...也便因此，即便制片方已經意識到複活會是個老掉牙的梗，他們也依然采用這個辦法。《海賊王》不會為讨好粉絲而複活艾斯，《銀河護衛隊》也不會為讨好粉絲而複活勇度，但《速度與激情》正好與它們反着來，粉絲喜歡誰我們就複活誰！看到蓋爾·加朵站在潛艇上面帶微笑複活歸來，筆者早已虱多不癢，非但沒覺得狗血，反而心情大好——反正已經夠亂了，那幹脆就趁亂複活一個我喜歡的角色吧，詐屍那麼多也不差這一個。
3，粉絲的想法
近期的一段采訪當中，範·迪塞爾向記者透露：“我覺得我們能被稱之為一個‘成功電影系列’的原因之一就是，我從來不會忽視粉絲的想法。所以當我聽到粉絲們說：‘我們想要再看到賽車戲’時，我們非常樂意去回溯那些汽車文化——電影能有場面升級是非常好的，特技多多也很不錯，但我們也希望能讓這個系列最初的賽車元素回歸，并且再次擁抱汽車文化。”
這番話便又一次讓筆者想到《龍珠》系列，從第一部的少年冒險到《龍珠Z》的激戰宇宙再到第三部《龍珠GT》的回歸兒童足見制片方意在調動粉絲情懷，畢竟懷念第一部的大有人在。《龍珠GT》把主角變回到第一部的兒童狀态，也像第一部那樣進行冒險之旅，然而當觀衆已經習慣了第二部動辄便是毀山滅島炸星球的盛大戰況後，看到《龍珠GT》打了老半天都破壞不了一棟建築的情形都不免感到失望。
...《速度與激情》是以賽車聞名的，第五部的拉鐵箱趣味橫生，第六部的打坦克令人驚呼，第七部的飛車穿樓驚喜連連，第八部冰上追潛艇、遙控全城車輛更是腦洞大開。
汽車是《速度與激情》不可或缺的元素，但在一部部的升級挑戰後，創意似乎走到瓶頸，《速度與激情9》雖然場面依舊火爆，但蕩秋千、磁力車的創意比起之前的作品已經沒有太多驚喜。
到了第十部，甚至連個有趣的點都沒了，直接按粉絲說的，喜歡第五部那劇情就嫁接第五部，片中唯一算有趣的創意——追火球——似乎也隻是把第五部的拉箱子進行融梗改造。而範光頭與傑森·莫瑪的那場飙車就像廣告植入一樣生硬，于劇情毫無幫助，隻為滿足粉絲們說的想看賽車。
...電影《甲方乙方》裡有位女明星說要過清淨日子，可真當自己清淨了，沒人理她了，她又渾身不自在，見到人就想給他們塞簽名；有位幹部嘴上說想吃清淡點，體驗窮人生活，可沒幾天就忍不住破了葷，把農民家的雞鴨全吃沒了。
粉絲們說懷念第一部《龍珠》裡的小悟空，說懷念第五部裡《速度與激情》裡的拉鐵箱，這也僅僅隻是當年看到這些情景時給内心留下的美好印象，但在後續系統已經層層升級的狀态下，如若突然放棄高端配置回歸到當初的低配狀态，那恐怕過慣了錦衣玉食的人未必是真想回到窮日子，隻是說說罷了。
4，《複仇者聯盟》的影子
《速度與激情10》投資高達3.4億美金，不僅成本與《複仇者聯盟4》（3.5億美金）接近，其他配置上也有異曲同工之處。
與複仇者聯盟類似，本片中的飛車家族也是人人身懷絕技，除了車技一流的唐老大，還有善于打入各種環境的韓、愛耍貧嘴的羅曼、懂得操控電子設備的泰吉、天才黑客拉姆齊、精通高科技的女魔頭賽弗等一系列隊友，形成了一支八仙過海各顯神通的隊伍。
...但與複仇者聯盟的不同之處在于，超級英雄有着鮮明的造型及響亮的外号，這些都有利于觀衆快速記憶；而飛車家族無法掙脫現實世界的根基，無論在造型還是能力還是稱呼上較之複仇者聯盟總還是缺乏了一定的辨識度。因而，本片運用了大量的台詞、閃回、照片，以幫助觀衆進行回憶。
...《複仇者聯盟4》中團隊成員穿越時間尋找寶石，每一個時空都對應着昔日某部電影裡的一個場景，通過一段時間旅行将各路支線進行回顧、統一。而《速度與激情》系列10部正傳，1部外傳，大體按時間順序進行排列，雖沒漫威宇宙這般錯綜複雜，但仍有遙相呼應、彎彎繞繞的情況，為代表的便是第三部。
第三部是一個從頭到尾全新的故事，主角也不是範·迪塞爾和保羅·沃克。隻是這個故事中出現了一位關鍵配角——韓。該角色于第三部被車撞死，第五部調整時間線複活回歸，等到第六部片尾彩蛋再安排其車禍死亡，從而與第三部進行嫁接，并給第三部的車禍賦予新情節——戴克·肖為弟複仇撞死韓。這一手法在第十部影片中又一次得到體現——将第五部的拉鐵箱與第十部的大反派緊密相連，由而實現作品與作品之間的隔代互動。此舉雖對劇情無多少價值，但在調動情懷方面倒是行之有效。
作為這一個系列的終章，本片與《複仇者聯盟》系列一樣做了上下分集，既是為了突顯結局的大氣、壯闊，非一部電影所能涵蓋，又是為了能夠更為全面地安排多個角色的戲份。
而本片的上下分集又與《複仇者聯盟》的上下分集有所不同。《複仇者聯盟3》中，盡管滅霸跨越多個星球，與不同批次的超級英雄進行較量，然而主線劇情相當簡潔，就是一個外星大漢一路闖關奪寶。無論觀衆是否認識那些超級英雄，都不影響大家觀看《複聯3》。
而在《速10》當中，光大反派就有倆，登場人物數量繁多，又有賽弗洗白、雅各布帶娃、前女友的妹妹等若幹支線。盡管本片與《複聯3》一樣分成多條線索，但目的卻不是為了更好叙事，而是為了竭盡所能去追憶逝去的時光，烘托情懷，以至于文本顯得錯亂拖沓，造成口碑上的争議。
...此外，上下分集不意味着上集隻能是下集的預告，如《複仇者聯盟3-4》，上集講述反派如何制造困難，下集講述主角們怎麼解決困難。且上下集不僅組合起來是個完整的作品，即便拆分開來，每一部也都可以作為一個較完整的獨立作品。如《複仇者聯盟3》當中，大boss滅霸最終被雷神一斧子砍翻，即便不拍第四部，光到這兒也可以是一個結局。隻是《複聯3》作為終章的上集，必不可免地留下一些“坑”，吊住觀衆胃口，讓觀衆欣賞完這部電影後能夠對下一部激發興趣。但其自身依然有着一個獨立的閉環。
而在《速度與激情10》當中，顯然不存在這個閉環，影片更像是一部5個小時的長電影，進度條走到一半時導演按下暫停鍵，對觀衆說“放完了，散場！”使得觀衆們一頭霧水，覺得這故事沒頭沒尾，不知所雲。
5，結語
盡管當下中國的電影市場較為冷清，且又處于工作日，本片的預售票房也低于前作，卻依然是今年第一部在首周突破2億人民币的好萊塢電影，足見該IP在國内的人氣基礎。盡管口碑有着頗多争議，但作為一個陪伴中國觀衆多年的人氣IP的終結篇，本片在情懷、動作戲上依然誠意滿滿。或許它不是一部優秀的商業片，卻是一部值得一看的爆米花。本片結尾的加朵複活，彩蛋的強森歸來，又将以何種形式呈現在《速度與激情11》之中？且期待下一部電影會有怎樣的改變吧！
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