...關于這部劇，我想寫的不是機組人員和乘客之間的責任與信任，而是所有人為了能夠活下來所做出的努力。
這努力是由多方面的情節構成，有不同的角色擔當所演繹出來的。
接下來，就讓我來具體分析：
...1、 首先表現出強烈求生欲的必定是乘客，也就是那次強烈颠簸後起身沖向駕駛艙的男人，他是整個恐懼死亡的引爆點。他的狂躁、不安，其實是故事前篇表現出來的異常冷靜的反差。隻有這樣的對比，才更能讓我們感受到，人們面臨死亡所做的抗争。他說着“害怕回不了家，我不想死，我要回去見我的孩子……”每一字每一句，透露出來的是對死亡的恐懼，也是對生存的渴望。
這就是他為了能活下去所做出的嘗試，他想用憤怒去壓抑心底的恐懼。
...在這裡，讓我又想到了《局外人》裡默所爾被囚禁在牢房裡，對自由的渴望一般。他渴望撫摸瑪麗的身體，而犯罪就意味着他将永遠都無法再觸摸到瑪麗，也就是失去作為自由人的權利。
在這種情況下，
這個男人是否能活下去的自由已經被自然所剝奪，又或者說他的生命其實就是在于機長是如何操作飛機。
除了這個男人，還有那對夫婦關于想回去的對話。“我想回家了，我們可不可以回去？”“你坐飛機是坐車呀，踩下刹車就能掉頭嗎？”這其實也在預兆着，乘客的命運已經掌握在了機長手中，他們除了配合乘務人員的指令，别無選擇。
這正如男姐所說的：“就算把飛機給您，您會開嗎？您這樣根本回不了家，還會害了全機艙的人！你要相信我們的機長。”這也是很直白的告訴乘客們，除了相信機長，相信乘務人員，配合工作，真的沒有任何辦法。
影片穿插的祈禱，祝願，其實都是在做無聲地默哀：希望幸運之神站在生命這邊。
...2、機組人員強烈的職業操守，即使處于生死之間仍能鎮定自若的指揮乘客做出相應的自救措施。在乘客有激烈情緒時，能用自己的情感和素養去安撫乘客恐懼的心情。
當那名男子在制造恐慌時，男姐由衷地說着：
“請相信我們，我們受過專業的訓練。”
“從飛行員到乘務員，我們每個人都經曆了日複一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義。”
“我們需要你們的信任！需要你們的配合！需要你們給我們信心！”
“我們也是兒子、女兒、爸爸、媽媽，我們的家人也在等着我們，我們會一起回去。”
飛行員、乘務員也都是人，他們心裡也會有恐懼和害怕，但是面對責任面前，他們首先選擇的是安撫乘客的情緒。就像因為缺氧而暈倒的五号，控制艙裡飛出去的那位飛行員，他們都用事實證明了——當意外來臨時，工作人員永遠是沖在最前面的。
而機長，也是在一些系列的心理與身體的抗争中，秉持着一定要帶領全部乘客安全回家的信念駕駛着飛機。
...上百人的性命都牢牢地握在了機長的手中。
最後，全機組工作人員用自己過硬的職業素養，帶領了全艙119名乘客安全着陸。
...3、一架飛機，幾百人，就是幾百個家庭，這牽動的也是各個崗位上，上千位工作人員。從飛機起飛前的例行檢查，到飛機飛行過程中的實時彙報，再到失事意外的各種援助，都展現了衆志成城的拯救生命！
軍方的停止演習、成都的靜默等待、機場的騰出航道、站台的不斷呼叫、醫護消防的随時待命、普通民衆的真切關心……在許多的細節裡，都展示着所有人對這架飛機的深切關心，對這些生命的崇高敬畏。
...............在最後，我由衷地向那些為他人性命而不畏犧牲的人們，緻以崇高的敬意！
是你們，用最美的逆行背影，告訴我們：别怕，有我們！
一如當下為制止疫情蔓延的白衣天使，人民子弟兵，實地記者，科研人員……是你們用生命，為我們修築起一座安全的城牆。
謹以此文，獻給所有在第一戰場抗戰的每一位勇士，你們幸苦了！
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